項目名稱：江蘇省某公司年產4500輛電動客車生產線項目建議書
項目性質：新建項目
項目地點：江蘇省
項目建設的必要性：
黨的十四大、八屆人大做出振興機械、汽車等產業，使之成為國民經濟支柱產業的重大決策，確立了汽車工業在我國經濟發展中的戰略地位。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要》明確要求“發展經濟型轎車，提高汽車及關鍵零部件的制造水平，積極發展高效節能低排放車用發動機和混合動力系統”。我國許多大城市的汽車尾氣排放量將比現在增長一倍，這將會使環境保護面臨更大的壓力。解決燃油汽車的尾氣污染，已經成為國民經濟可持續發展的重大問題。本項目產業化研制和生產零排放電動汽車，使電動汽車逐步替代燃油汽車，將會徹底解決燃油汽車污染的重大環境問題。
項目定位：
公司應用于城市公共交通的中客與小車均已開發出整車，試運行一年以來，車況良好，技術性能穩定，中客已多次做過試驗。未來將加強電池及系統總成的研究以提高技術性能，同時開發純電驅動復合能源城市客車。
建設方案：
本項目征用25萬平方米土地，建設15萬平方米的生產車間，引進國內外先進的汽車生產設備，建立以關鍵零部件生產和整車總裝為主的生產線。
市場分析：
宏觀經濟將推動汽車市場需求走高。我國經濟在未來幾年持續在7%—8%之間增長已成為定律，主要表現在gdp和固定資產投資仍將穩定增長，工業增長速度保持快速上升,汽車、住房仍是消費熱點，必將帶動社會消費品零售總額的快速增長,物價水平保持穩定,進出口貿易穩定上升等等。這在總體上勢必對汽車市場產生積極的影響。
經濟收益與社會效益：
經濟效益：本項目對投資者的回報非常可觀，且有較強抗風險能力。計算期內，項目總收入為60000萬元，凈利潤總額為23846萬元，投產后項目年平均利稅總額為29570萬元，年平均純收益為4769萬元，年平均上繳稅收24801萬元。內部收益率為59.1%，投資風險小。
社會效益：本項目的研制成功，可以在當地形成產業配套，對于當地電工業(機械工業、電機工業、蓄電池工業、電子工業)、汽車配件工業等都有直接的帶動作用，同時對于提升當地城市形象將有良好的作用。
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