以下為報告詳細內容（節選）：

 

　　第一章 公司概況及產品簡介

 

　　第一節 公司基本情況

　　一、公司簡介

　　二、公司組織結構

　　三、公司發展歷程

　　四、公司管理模式

　　五、企業榮譽

　　第二節 產品簡介

　　一、現有主要產品

　　公司現有主要產品為自主研制的交通量智能分析儀lv8310，產品采用激光輪廓掃描與視頻碼流相結合的模式實時分析傳感信息，能夠準確自動統計出車型、車速、車流量等交通量數據，同時進行路況信息視頻的錄制、存儲與上傳，完全滿足交通運輸部對交通量調查設備的功能要求。項目產品于2014年通過交通運輸部科學研究院交通工程檢測中心的全面檢測(交檢驗(w-jdsb)字[2014]第010號)，并入選《2014年部發推薦質量合格交調設備推薦名單》。

　　二、未來研發產品

 

　　第二章 產品市場分析

 

　　第一節 產品市場定位

　　一、客戶定位

　　二、市場選擇

　　由于智能交調設備客戶比較單一，我們將市場分為省級大都市市級城市和地級城市。力爭在以下方面得到更好發展。

　　1、國家的主要交通道路，高速公路，碼頭，機場，鐵路，國道。該市場主要屬于國家的重點設施場所，在智能交通市場占有較大的市場份額，是本行業的必爭之地，蘊含較大的盈利，發展空間。

　　2、省市地區的省道，二、三級公路。該市場屬于智能交通領域的重要市場，是各個公司交鋒之地，隨著國家地區之間交通等基礎設施的完善，對于安全，有序交通提出了更高要求，二、三級公路市場面臨著巨大的發展時機，同時也給智能交通市場帶來巨大的發展空間。

　　該市場屬于地區級市場，對提供商品的性價比要求較高，同時占領主要市場的份額。是中小型企業的發展目標市場，在該市場內企業只有以較低的價格，較高的服務，低盈利率，才能占領較大的市場份額，在廣大的中國市場上占有一席之地，獲得公司得發展與贏利。

　　三、目標市場

　　第二節 行業背景分析

　　一、行業歷史發展

　　二、行業政策背景

　　1、《交通運輸部辦公廳關于國家公路網交通情況調查數據采集與服務系統工程實施方案的通知》

　　2014年4月，交通運輸部辦公廳印發《關于國家公路網交通情況調查數據采集與服務系統工程實施方案的通知》，決定在全國開展“國家公路網交情況調查數據采集與服務系統工程”建設，提高國家公路網交情況調查數據采集與服務工作水平。提升路網運行管理和協同能力，滿足交通經濟運行分析、區域路網規劃、出行信息服務、路網運行監測和公路養護等工作對公路交通信息的需要。

　　2、《廣東省公路管理局轉發廣東省交通運輸廳關于建設國家公路網系統工程廣東站點實施意見的批復的通知》

　　《通知》指出，交通量調查數據采集和分析作為智慧交通的組成部分，將為政府提供當地經濟走勢分析和預測、區域路網規劃、道路改擴建、出行信息服務和公路養護等工作提供數據支持和決策依據。

　　

 

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　　三、行業市場壁壘

　　第三節 國內智能交通設備市場分析

　　一、國內智能交通設備市場

　　its(智能交通系統)作為一個信息化的系統，它的各個組成部分和各種功能都是以交通信息應用為中心展開的，因此，實時、全面、準確的交通信息是實現城市交通智能化的關鍵，也是its成功實施的重要前提和基本保障，而實時動態交通信息的采集與處理是實現its的前提。如果沒有大量的、準確的交通信息采集與處理作為支撐，its將只能停留在概念的探討階段。本文將對信息采集與處理設備行業發展概況、市場規模作簡要分析。

　　1、信息采集與處理設備市場概況

　　受益于國家近幾年對公路基礎設施的大力投資、城市道路和交通問題對智能交通形成的需求、信息技術迅速發展的帶動以及市民對出行效率的要求等因素的積極影響，城市道路智能交通系統、城市軌道智能交通系統及高速公路智能交通系統在近幾年均有很大發展。我國智能交通系統投資額從2007年的247億增長到2012年的650億，預計未來4年我國智能交通系統行業的投入將達到3,980億元，2013年-2016年復合增長率約為20.04%。

　

 

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　　二、行業發展特點

　　三、國內公路發展情況

　　1、國內公路規模

　　由于20世紀80年代以后，我國經濟全面發展，公路基礎設施成為國民經濟建設中的薄弱環節，出現了“全面緊張”的局面。自此中央將交通運輸事業尤其是公路的發展作為國民經濟發展的全局性、戰略性和緊迫性任務，公路建設得以迅速發展。新世紀以來，我國繼續加大基礎建設投資力度，公路建設獲得了前所未有的大發展，使“全面緊張”的交通狀況在近幾年內得到根本改變，取得了一系列不平凡的成就。目前從我國公路網密度及城市化進程對公共交通的需求判斷，我國公路基建投資在未來很長一段時間仍將保持較高水平，并且存量持續攀升。這將為本項目提供巨大市場空間?！　?/p>

 

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　　四、國內智慧城市建設情況

　　五、國內智慧交通設備發展趨勢

　　六、國內智能交通設備市場預測

　　智能交通在歐美日等發達國家已得到廣泛應用。其在美國的應用率達到80%以上，2010年市場規模達到5000億美元。日本1998-2015年的市場規模累計將達5250億美元，其中基礎設施投資為750億美元、車載設備為3500億美元、服務等領域為2000億美元。歐洲智能交通在2010年產生了1000億歐元左右的經濟效益。

　　相比于國外智能化和動態化的交通系統，中國智能交通服務手段和內容單一、運行效率和管理水平不高、地區分割和行業分割普遍，整體發展水平還比較落后。而近年來隨著國民經濟的快速增長和人民生活水平的提高，中國的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的沖突進一步加劇，必將催生出龐大的智能交通產品市場。而據中國交通運輸協會智能交通技術應用委員會的測算，到2020年全行業的市場規模將接近2000億元。

　　第四節 產品競爭分析

　　一、現有技術競爭格局

　　二、現有市場競爭格局

　　三、swot分析

　　四、是為我國儲備航空專業人才之必要

 

　　第三章 項目產品及工藝技術分析

 

　　第一節 項目產品

　　一、項目產品簡介

　　二、項目產品技術特點

　　三、項目產品先進性

　　四、項目產品技術參數

　　五、權威機構監測

　　第二節 產品技術原理

　　第三節 市場現有產品技術對比

　　市場上提供類似產品的有北京萬集、上海晟博、中天星火、大連大衡、深圳神州，總體來說，各家企業采用類似的技術原理，但不同的技術路線與算法，導致產品的效果與成本相差較大。

　　一、相同原理

　　市場類似產品都應用激光掃描測距技術。激光掃描測距的基本原理是高速激光窄脈沖經由聚光準直發射系統發出，打到目標物體上發生反射，由高靈敏度光學接收系統進行接收檢測，計時設備記錄激光脈沖從發射到反射回來的飛行時間，時間與光速的乘積即為傳感器到達目標物體的距離。

 

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　　二、差異比較

　　第四節 其他技術、產品及服務

 

　　第四章 項目商業模式

 

　　第一節 市場競爭戰略分析

　　一、通用化競爭戰略

　　二、項目產品擬定競爭戰略

　　根據本公司產品的實際情況，以及智能交通設備通常需要與政府方合作，參與正規招投標流程，產品主要應用總成本領先戰略和差別化戰略兩種戰略作為主要市場競爭手段，專一化戰略與公司產品發展目標有所分歧，建議不使用，主要原因如下：

　　1、通過新技術應用，產品成本優勢明顯

　　lv8310型智能交通量調查設備采用激光輪廓掃描與視頻碼流相結合的模式實時分析傳感信息 ,自動統計出車型、車速、車流量自然數等,同時進行路況信息視頻存儲、上傳。

　　同時，通過公司產品后臺優化算法，相比市場上同類功能產品，公司交調設備僅需要使用一臺進口激光器，主要拍攝設備成本直接降低50%，使項目產品總成本費用大幅度降低，具有非常明顯的成本優勢。

　　因此，項目公司在市場競爭中，應突出成本優勢，以高品質、低價格的產品姿態與客戶進行談判，獲取大量客戶。同時，在項目建設投產后，如果客戶及市場反饋情況良好，應及時擴大生產能力，或對現有設備、設施進行升級，保證成本優勢的持續性效果。

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　　第二節 營銷模式分析

　　一、經營模式分析

　　二、項目初期營銷模式

　　三、項目未來營銷模式

　　第三節 銷售策略分析

　　一、產品策略

　　二、價格策略

　　1、競爭導向定價

　　在智能交通系統領域，要面臨這行業的競爭對手的殘酷競爭。針對這種情況，普勒仕公司除了加強自身管理，運作來降低成本外。將采用競價導向定價，保持競標的靈活性，在保證公司運行成本的前提下，贏得市場份額。

　　2、產品組合定價策略。

　　在激烈的市場競爭中，如果公司不能夠在行業中取得絕對的優勢，就必須依托自身優勢來推出產品組合定價。即推出與其他公司不同的產品組合，來突出自身優勢，從而獲得顧客的青睞。

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　　三、廣告選出與促銷

　　第四節 盈利模式分析

　　一、基礎盈利模式

　　二、未來盈利模式

　　第五節 公司未來發展

　　一、時間進度規劃

　　二、行業合作規劃

　　三、領域發揮規劃

 

　　第五章 風險分析及控制措施

 

　　第一節 政策性風險分析及控制

　　本項目符合產業政策的要求，不屬于國家發改委發布的《產業結構調整指導目錄》(2011年版，2013年修訂版)中規定的限制和淘汰類項目，項目政策法規風險較小。但是如果國家大力發展該產業的政策有所調整，如：國家宏觀調控的行業范圍擴大，可能會給項目的經營生產帶來不利影響。

　　防范措施：

　　密切注意國家宏觀經濟政策、行業政策以及地方性法規的調整，增強對經濟形勢和政策變化的預測、判斷和應變能力，及時調整項目承建公司決策，避免和減少因政策變動對項目產生的不利影響。

　　第二節 技術風險分析及控制

　　第三節 市場競爭風險分析及控制

　　第四節 運營管理風險分析及控制

　　第五節 通貨膨脹風險分析及控制

　　第六節 金融風險分析及控制

 

 

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