以下為報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容（節(jié)選）：

 

　　第一章 主要投資方介紹

 

　　第一節(jié) 基本情況

　　第二節(jié) 核心優(yōu)勢(shì)

　　第三節(jié) 市場(chǎng)與售后

 

　　第二章 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)介紹

 

　　第一節(jié) 執(zhí)行團(tuán)隊(duì)介紹

　　第二節(jié) 開發(fā)單位簡(jiǎn)介

 

　　第三章 項(xiàng)目商業(yè)模式

 

　　第一節(jié) 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式

　　漁業(yè)船舶服務(wù)平臺(tái)定位于電子商務(wù)交易平臺(tái)，主打b2b模式，兼顧b2c模式和o2o模式，滿足不同類型交易的同時(shí)，提供一站式專業(yè)服務(wù)。

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　　漁業(yè)船舶b2b電子商務(wù)所面對(duì)的市場(chǎng)特征歸納如下：

　　(1)配套采購(gòu)量大。配套產(chǎn)業(yè)是船舶工業(yè)的重要組成部分，配套產(chǎn)業(yè)涉及面廣、產(chǎn)品種類多，其中船用設(shè)備價(jià)值量最大，占全船總成本的40-60%，是船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。

　　(2)供應(yīng)品種“多”，地域分布“廣”、采購(gòu)數(shù)量“少”，供求單位“多”。船舶如同一座城市，配套產(chǎn)品數(shù)量眾多，復(fù)雜船舶的配套廠家可近千家，地域分布有時(shí)遍布全球，就某些配套產(chǎn)品而言，單船的配套量往往僅1-2件，而供求單位的總量又十分龐大。

　　(3)系統(tǒng)配套性強(qiáng)，專業(yè)化程度高。船舶作為眾多設(shè)備的集成產(chǎn)品，要求各系統(tǒng)之間具有較強(qiáng)的相關(guān)性，專業(yè)化程度較高，設(shè)備、材料配套中需要較高的專業(yè)信息與技術(shù)描述。

　　(4)配套物流時(shí)間性強(qiáng)。船舶產(chǎn)品的生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，各種配套物資到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間都要結(jié)合船舶的總進(jìn)度，物流時(shí)序控制是其配套特點(diǎn)之一。

　　(5)大量標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品重復(fù)交易。在船舶的采購(gòu)配套產(chǎn)品中，存在著部分標(biāo)準(zhǔn)化程度高、多次重復(fù)交易的品種，如鋼板、油漆、電纜、焊條、標(biāo)準(zhǔn)配套件等。

　　(6)交易多是企業(yè)間行為。無論是船舶配套設(shè)備及生活物資的采購(gòu)，還是漁獲物的市場(chǎng)出售，多是在企業(yè)間進(jìn)行。

　　以上特點(diǎn)為漁業(yè)船舶b2b電子商務(wù)提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)空間和專業(yè)的技術(shù)定位，只要推出可行的方案，取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是有保證的。

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　　第二節(jié) 項(xiàng)目盈利模式

 

　　第四章 項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容

 

　　第一節(jié) 項(xiàng)目平臺(tái)簡(jiǎn)介

　　第二節(jié) 平臺(tái)服務(wù)內(nèi)容

 

　　第五章 項(xiàng)目政策背景分析

 

　　第一節(jié) 兩化融合政策

　　國(guó)家政策：

　　2016年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國(guó)發(fā)〔2016〕28號(hào))，進(jìn)一步深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。意見明確提出培育制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合新模式。面向生產(chǎn)制造全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品全生命周期，大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造等新生產(chǎn)模式。支持企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)開展基于個(gè)性化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，促進(jìn)供給與需求精準(zhǔn)匹配。積極培育工業(yè)電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)，支持重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)建立行業(yè)在線采購(gòu)、銷售、服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)建設(shè)一批第三方電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)。

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　　2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》(國(guó)發(fā)〔2015〕28號(hào))，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。政策中明確提出在未來10-20年我國(guó)船舶工業(yè)將以推進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為突破口，力爭(zhēng)到2025年成為世界海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)先國(guó)家，實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強(qiáng)的質(zhì)的飛躍。加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展移動(dòng)電子商務(wù)、線上到線下等創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)企業(yè)的無縫對(duì)接，創(chuàng)新業(yè)務(wù)協(xié)作流程和價(jià)值創(chuàng)造模式。

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　　浙江政策

　　2016年3月，浙江省人民政府印發(fā)《浙江省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》(浙政發(fā)〔2016〕8號(hào))。綱要明確大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，建設(shè)特色鮮明、全國(guó)領(lǐng)先的電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新、智慧物流、數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)中心，發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織、商業(yè)模式、供應(yīng)鏈、物流鏈創(chuàng)新，支持基于互聯(lián)網(wǎng)的各類創(chuàng)新。促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展。

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　　2015年12月，浙江省人民政府印發(fā)《中國(guó)制造2025浙江行動(dòng)綱要》，全面提升浙江制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)制造大省向制造強(qiáng)省邁進(jìn)。綱要明確提出推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合。大力發(fā)展信息經(jīng)濟(jì)，在加快建設(shè)電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等七個(gè)全國(guó)或國(guó)際中心的同時(shí)，扎實(shí)推進(jìn)“兩化”深度融合國(guó)家示范區(qū)建設(shè)。開展工業(yè)云及工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)一批高質(zhì)量的工業(yè)云服務(wù)和工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心與工業(yè)寬帶建設(shè)的對(duì)接，建立完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系。

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　　第二節(jié) 漁業(yè)船舶政策

　　2013年3月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》(國(guó)發(fā)〔2013〕11號(hào))，促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　意見明確提出提高海洋漁業(yè)設(shè)施和裝備水平。加快漁船改造，升級(jí)海洋捕撈漁船，逐步淘汰老、舊、木質(zhì)漁船，發(fā)展鋼質(zhì)漁船，鼓勵(lì)發(fā)展選擇性好、高效節(jié)能的捕撈漁船。全面提升遠(yuǎn)洋漁業(yè)裝備水平，培育一批現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋漁業(yè)船隊(duì)。加強(qiáng)漁業(yè)裝備研發(fā)，培養(yǎng)裝備設(shè)計(jì)制造技術(shù)兼?zhèn)涞娜瞬抨?duì)伍。

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　　第三節(jié) 政策綜合分析

 

　　第六章 項(xiàng)目所在行業(yè)市場(chǎng)分析

 

　　第一節(jié) 漁業(yè)船舶市場(chǎng)分析

　　根據(jù)國(guó)家海洋局網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)海洋生產(chǎn)總值64669億元，比上年增長(zhǎng)7.0%，海洋生產(chǎn)總值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的9.6%。其中，海洋產(chǎn)業(yè)增加值38991億元，海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值25678億元。海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值3292億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值27492億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值33885億元，海洋第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值的比重分別為5.1%、42.5%和52.4%。

　　圖表10：2011-2015年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行情況

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　　根據(jù)中國(guó)漁業(yè)政務(wù)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)水產(chǎn)品總產(chǎn)量6699.65萬噸，比上年增長(zhǎng)3.69%。其中：海水產(chǎn)品產(chǎn)量3409.61萬噸，同比增長(zhǎng)3.44%，淡水產(chǎn)品產(chǎn)量3290.04萬噸，同比增長(zhǎng)3.94%，海水產(chǎn)品與淡水產(chǎn)品的產(chǎn)量比例為51：49。養(yǎng)殖產(chǎn)量4937.90萬噸，同比增長(zhǎng)3.99%，捕撈產(chǎn)量1761.75萬噸，同比增長(zhǎng)2.84%，養(yǎng)殖產(chǎn)品與捕撈產(chǎn)品的產(chǎn)量比例為74：26。遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量219.20萬噸，同比增長(zhǎng)8.12%，占水產(chǎn)品總產(chǎn)量的3.27%。全國(guó)水產(chǎn)品人均占有量48.74千克(人口137462萬人)，比上年增加1.50千克、增長(zhǎng)3.18%。

　　圖表13：2011-2015年中國(guó)捕撈產(chǎn)量及構(gòu)成

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　　根據(jù)中國(guó)漁業(yè)政務(wù)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2015年年末我國(guó)漁船總數(shù)104.25萬艘、總噸位1086.33萬噸。近五年我國(guó)漁船總數(shù)及平均噸位情況如下圖所示，由圖可知，近年來，我國(guó)漁船總數(shù)總體保持穩(wěn)定，總數(shù)在104-107萬艘之間，雖然總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但平均每艘漁船的噸位逐年上升，從2011的每艘8.95噸提升到2015年的每艘10.42噸。由此可見，我國(guó)漁船的噸位呈現(xiàn)逐漸增大趨勢(shì)。

　　圖表15：2011-2015年中國(guó)漁船總數(shù)及平均噸位

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　　第二節(jié) 電子商務(wù)市場(chǎng)分析

　　據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心(100ec.cn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：2015年，我國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)18.3萬億元，同比增長(zhǎng)36.5%，增幅上升5.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，b2b電商交易額13.9萬億元，同比增長(zhǎng)39%;網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模3.8萬億元，同比增長(zhǎng)35.7%;跨境電商交易規(guī)模為 5.4 萬億，同比增長(zhǎng)28.6%。

　　圖表26：2011-2016年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模及增長(zhǎng)率

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　　根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心(100ec.cn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為5.4萬億，同比增長(zhǎng)28.6%。其中，跨境出口交易規(guī)模達(dá)4.49萬億，跨境進(jìn)口交易規(guī)模達(dá)9072億。長(zhǎng)期來看，跨境出口電商的比例將長(zhǎng)期高于跨境進(jìn)口電商的比例，但跨境進(jìn)口電商的增速快于跨境出口電商增速。

　　圖表29：2011-2016年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模及增長(zhǎng)率

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　　第三節(jié) 市場(chǎng)格局分析

 

　　第七章 項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)

 

　　第一節(jié) 項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃

　　第二節(jié) 項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo)

　　第三節(jié) 項(xiàng)目發(fā)展策略

 

　　第八章 項(xiàng)目技術(shù)方案

 

　　第一節(jié) 平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)

　　第二節(jié) 平臺(tái)安全技術(shù)

 

　　第九章 企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理

 

　　第一節(jié) 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

　　漁業(yè)船舶服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)辦下設(shè)運(yùn)營(yíng)部、策劃部、營(yíng)銷中心、產(chǎn)品部、技術(shù)中心、ui設(shè)計(jì)部和財(cái)務(wù)部7個(gè)部門，組織結(jié)構(gòu)圖如下：

 

　　

　　第二節(jié) 人力資源管理

　　第三節(jié) 財(cái)務(wù)管理

 

　　第十章 項(xiàng)目投融資計(jì)劃

 

　　第一節(jié) 投資規(guī)模

　　第二節(jié) 融資規(guī)模

　　第三節(jié) 融資方案

　　第四節(jié) 項(xiàng)目估值

　　第五節(jié) 資金退出機(jī)制

 

　　第十一章 項(xiàng)目效益估算

 

　　第一節(jié) 估算依據(jù)

　　第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算

　　第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)合理性分析

　　凈現(xiàn)值npv：財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是指在方案的整個(gè)實(shí)施運(yùn)行過程中，所有現(xiàn)金凈流入年份的現(xiàn)值之和與所有現(xiàn)金凈流出年份的現(xiàn)值之和的差額。

　　

　　第四節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論

 

　　第十二章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

 

　　第一節(jié) 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

　　第二節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

　　第三節(jié) 管理風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

 

 

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