以下為報告詳細內(nèi)容（節(jié)選）：

　　

第一章 總論

　　第一節(jié) 項目概況

　　一、項目名稱

　　河北某汽車拆解以及二手車交易市場項目

　　二、項目單位

　　三、項目地點

　　四、項目建設性質(zhì)

　　新建

　　五、項目定位

　　項目遵循國家、河北省及****相關方針及政策，于****縣投資建設，一期二期主要經(jīng)營報廢汽車回收拆解板塊及二手車交易板塊，三期預留用地****畝，主要經(jīng)營新能源汽車廢舊電瓶及廢棄機油回收處理板塊。

　　報廢汽車回收拆解板塊：在政府的指導下，建立廢舊汽車拆解回收資源化示范加工基地，年回收拆解***輛報廢汽車，規(guī)范和引領廢舊汽車的回收管理體系，組建集成廢舊汽車回收、拆解、處置的成套技術與工程示范，成為體現(xiàn)現(xiàn)代管理理念、具有高科技含量、反映循環(huán)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展富含時代特征的綠色管理與科技發(fā)展的典范。

　　二手車交易板塊：按照《二手車流通管理辦法》規(guī)定，建設二手車交易市場，引入持有國家工商局營業(yè)執(zhí)照的二手車經(jīng)營主體，提供集二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險、修理等一站式服務，成為配備

　　備高、中、低檔品牌的汽車、客車、重卡等車型的大型專業(yè)二手車交易市場。

　　六、項目建設內(nèi)容

　　項目一期二期總占地面積***畝，其中廢舊汽車回收拆解板塊占地面積****畝，二手車交易市場占地面積****畝。三期預留用地****畝，主要從事新能源汽車廢舊電瓶及廢棄機油回收處理。本次一期、二期具體建設內(nèi)容如下：

　　七、項目總投資與資金籌措

　　項目總投資****萬元，所有資金均由企業(yè)自籌。

　　八、項目建設周期

　　九、項目經(jīng)濟技術指標

　　第二節(jié) 項目建設單位簡介

　　第三節(jié) 可行性研究結論

　　一、社會效益評價

　　產(chǎn)業(yè)效益：項目以報廢汽車的拆解、加工和再生為核心，引進、吸收國內(nèi)外先進技術，實現(xiàn)技術設備精良化，年回收拆解***輛報廢汽車，增加******正規(guī)報廢汽車回收網(wǎng)點數(shù)量，規(guī)范廢舊汽車回收處理渠道，填補****汽車回收拆解能力缺口。報廢汽車回用件的銷售和排氣管再制造有助于實現(xiàn)資源再利用，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。二手車交易板塊致力于打造經(jīng)營管理現(xiàn)代化、配套服務齊全的二手車交易市場，有助于促進****現(xiàn)代化二手車交易服務體系建設。與之配套的機動車檢測板塊開展權威公正的二手車第三方檢測鑒定評估，有助于打消消費者購買二手車的顧慮，減少二手車安全隱患。

　　項目的建設有助于保持邢臺汽車流通全鏈條順暢，增加邢臺汽車產(chǎn)業(yè)的效益，促進邢臺汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，發(fā)揮巨大的社會效益，為當?shù)亟?jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，為改善生態(tài)環(huán)境發(fā)揮積極作用。

　　增加稅收：項目實施后會增加企業(yè)收入，也會增加當?shù)卣愂铡＝?jīng)測算，項目投入運營后***年內(nèi)年納稅可達***萬元。其中廢舊汽車拆解年納稅總額為***萬元，二手車交易市場年納稅總額為***萬元。

　　促進就業(yè)：項目的成功運營，需要大量的工作人員，有效增加當?shù)氐木蜆I(yè)機會。直接來看，為維護正常運作，項目將招管理人員、生產(chǎn)人員、技術人員等，預計提供***個職位。間接來看，項目將帶動上下游制造業(yè)、服務業(yè)發(fā)展，進一步創(chuàng)造就業(yè)機會。項目在一定程度上可以促進社會和諧發(fā)展與人民生活水平的提高，為社會的穩(wěn)定作出貢獻。

　　因此，該項目的實施具有重要的現(xiàn)實意義和社會意義。

　　二、經(jīng)濟效益評價

　　經(jīng)測算，所得稅前項目投資財務內(nèi)部收益率為***%，所得稅后項目投資財務內(nèi)部收益率為***%，高于項目行業(yè)基準收益率;所得稅前項目投資財務凈現(xiàn)值***萬元，所得稅后項目投資財務凈現(xiàn)值***萬元，均大于零;所得稅前項目靜態(tài)投資回收期為***年，所得稅后項目靜態(tài)投資回收期為***年;表明項目投資回收較快。

　　計算期內(nèi)各年經(jīng)營活動現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出;從經(jīng)營活動、投資活動、籌資活動全部凈現(xiàn)金流量看，營運期各年現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出，累計盈余資金逐年增加，項目具備財務生存能力。

　　綜上所述，該項目在財務上是可行的。

　　

第二章 項目建設背景及必要性

　　第一節(jié) 項目建設背景

　　一、政策背景

　　《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2011年本)》2013修正版

　　2013年2月，國家發(fā)展改革委公布了《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2011年本)》2013修正版。

　　其中，在“鼓勵類”的第三十八項“環(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用”中，提出了“區(qū)域性廢舊汽車、廢舊電器電子產(chǎn)品、廢舊船舶、廢鋼鐵、廢舊木材等資源循環(huán)利用基地建設”和“廢舊汽車、工程機械、礦山機械、機床產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)機械、船舶等廢舊機電產(chǎn)品及零部件再利用、再制造，墨盒、有機光導鼓的再制造(再填充)”。在“鼓勵類”的第三十三項“商貿(mào)服務業(yè)”中，提出了“現(xiàn)代化二手車交易服務體系建設”。在“鼓勵類”的第十六項“汽車”中，提出了“汽車產(chǎn)品開發(fā)、試驗、檢測設備及設施建設”。

　　因此，本項目屬于“鼓勵類”產(chǎn)業(yè)，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

　　二、經(jīng)濟背景

　　1、我國經(jīng)濟社會保持平穩(wěn)健康發(fā)展

　　近年來，在復雜的國際環(huán)境中，我國經(jīng)濟保持較快的增長勢頭，為項目的建設提供良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值827122億元，比上年增長6.9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值65468億元，增長3.9%;第二產(chǎn)業(yè)增加值334623億元，增長6.1%;第三產(chǎn)業(yè)增加值427032億元，增長8.0%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為7.9%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為40.5%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為51.6%。

　　2、我國居民收入水平不斷提升

　　……

　　三、社會背景

　　與正規(guī)回收拆解企業(yè)的廢舊車輛補貼相比，消費者在汽車的黑市交易下可獲取更高的經(jīng)濟利益。黑市上廢舊汽車經(jīng)非法拼裝，銷售拼裝車輛，獲取巨額的收益。中國消費者的資源節(jié)約和環(huán)保意識比較淡薄，對汽車逆向物流的意義和作用認識不足，缺乏對綠色消費的理解，在利益的驅(qū)動下，對廢舊汽車的處理不當，造成了大量的二次污染。報廢汽車的二次污染分為三大類：固體廢棄物污染、土壤污染、水污染等，廢輪胎、廢塑料、廢鉛酸電池、廢金屬材料等均屬于固體廢棄物污染;廢舊汽車所含的化學液體、殘油等處理不當將會產(chǎn)生廢水污染;土壤污染主要是針對重金屬污染、有機物污染以及油類污染，這些污染造成周邊環(huán)境土壤肥力下降，影響地表植被的生長，這些二次污染將會給生態(tài)環(huán)境帶來嚴重的不良影響。

　　第二節(jié) 項目建設必要性

　　一、項目建設有助于推進我國建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會

　　二、項目建設是規(guī)范****廢舊汽車回收處理渠道的需要

　　三、項目建設是促進二手車交易流通、完善二手車交易服務的需要

　　

第三章 項目市場分析

　　第一節(jié) 報廢汽車回收拆解市場分析

　　一、我國報廢汽車回收拆解市場分析

　　1、我國報廢汽車數(shù)量不斷增加

　　國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，2017年全國民用汽車保有量21743萬輛(包括三輪汽車和低速貨車820萬輛)，比上年末增長11.8%，其中私人汽車保有量18695萬輛，增長12.9%。民用轎車保有量12185萬輛，增長12.0%，其中私人轎車11416萬輛，增長12.5%。

　　成熟市場廢舊汽車占汽車保有量一般按照6-8%的水平計算，考慮到我國正處于汽車消費的快速增長期，當前的汽車報廢率雖然達不到該水平，但按照最新《機動車強制報廢標準規(guī)定》，載客和載貨汽車的使用年限一般為10-15年，那么2000年前后開始使用的汽車已經(jīng)進入報廢期，據(jù)此推算2018年我國的汽車報廢量預計為1400萬輛左右，未來十年更將以年均20%的速度增長。

　　2、我國報廢汽車回收數(shù)量有所減少

　　3、我國報廢汽車回收利用水平亟待提升

　　二、****報廢汽車回收拆解市場分析

　　第二節(jié) 二手車交易市場分析

　　

第四章 項目產(chǎn)品及工藝技術方案

　　第一節(jié) 項目產(chǎn)品方案

　　一、報廢汽車回收拆解板塊

　　本項目建成后，預計年回收拆解***輛報廢汽車。報廢汽車中，對完全失去功能的部分，可經(jīng)破碎、分選后分離出純度較高的各種材料，如鋼、銅、鋁、貴金屬、橡膠等。具體拆解產(chǎn)品如下：

　　二、二手車交易板塊

　　項目建設的二手車交易市場預計初步引入二手車經(jīng)營主體及其他相關企業(yè)***余家，主要以場地租賃的形式獲取收入。

　　第二節(jié) 項目工藝技術方案

　　第三節(jié) 項目設備方案

　　第四節(jié) 原輔材料方案

　　

第五章 項目建設方案

　　第一節(jié) 項目建設目標與內(nèi)容

　　一、項目建設指導思想

　　二、建設內(nèi)容

　　項目一期二期總占地面積***畝，其中廢舊汽車回收拆解板塊占地面積***畝，二手車交易市場占地面積***畝。三期預留用地***畝，主要從事新能源汽車廢舊電瓶及廢棄機油回收處理。本次一期、二期具體建設內(nèi)容如下：

　　第二節(jié) 總圖布置

　　第三節(jié) 土建工程

　　一、設計原則

　　二、采用的標準及規(guī)范

　　三、施工能力

　　四、建筑設計

　　第四節(jié) 公輔工程

　　一、設計依據(jù)

　　二、電力

　　三、給水

　　四、水電管網(wǎng)

　　五、防水工程

　　

第六章 項目投資估算及資金籌措

　　第一節(jié) 估算范圍

　　第二節(jié) 估算依據(jù)

　　第三節(jié) 編制說明

　　一、建筑工程費

　　二、設備購置費

　　三、設備安裝費

　　四、工程建設其他費用

　　五、預備費

　　第四節(jié) 項目總投資估算

　　一、工程費用

　　根據(jù)估算，項目工程費用總額***萬元，其中建筑工程費用***萬元，設備購置費***萬元，安裝工程費***萬元。

　　二、工程建設其他費用

　　工程建設其他費用指建設投資中除建筑工程費、設備購置費、安裝工程費以外的，為保證工程建設順利完成和交付使用后的能夠正常發(fā)揮效用而發(fā)生的各項費用。工程建設其他費用如下表。

　　三、預備費

　　預備費分為基本預備費和漲價預備費兩部分?；绢A備費以工程費用和工程建設其他費用之和為基數(shù)，按基本預備費費率5%計提;漲價預備費為零。本項目預備費為***萬元。

　　四、流動資金

　　結合本項目的實際情況，采用分項詳細測算法對本項目流動資金需求量進行測算。經(jīng)估算，項目流動資金需求量為***萬元。

　　五、項目總投資估算

　　項目總投資(含流動資金)***萬元。其中建筑工程費用***萬元，設備購置費***萬元，安裝工程費***萬元，工程建設其他費用***萬元，預備費***萬元，流動資金***萬元。

　　第五節(jié) 資金籌措

　　

第七章 項目經(jīng)濟效益分析

　　第一節(jié) 評價依據(jù)

　　一、遵循的有關法規(guī)

　　二、基礎數(shù)據(jù)和說明

　　第二節(jié) 營業(yè)收入及稅金測算

　　項目建成后，將形成良性的資金鏈循環(huán)。項目達產(chǎn)年營業(yè)收入預計為***萬元，年稅金及附加為***萬元。

　　本項目稅金附加計算方式如下：

　　1、城市維護建設稅：城市維護建設稅=(增值稅額+消費稅額)×7%;

　　2、教育費附加：教育費附加包括國家及地方兩部分，教育費附加=(增值稅額+消費稅額)×(3%+2%);

　　3、增值稅：增值稅=銷項稅額-進項稅額。

　　第三節(jié) 成本費用測算

　　一、原輔材料、外購燃料及動力費

　　二、工資及福利費

　　三、修理費

　　四、銷售、管理費用

　　五、研發(fā)費用

　　六、折舊及攤銷費

　　七、總成本費用

　　經(jīng)測算，項目達產(chǎn)年年總成本費用為***萬元，具體如下：

　　圖表 24：項目總成本費用表(單位：萬元)

　　第四節(jié) 利潤測算

　　經(jīng)測算，項目達產(chǎn)年利潤總額為***萬元，凈利潤為***萬元。法定盈余公積金按稅后利潤的10%進行計提。具體見下表：

　　圖表 25：項目利潤及利潤分配表(單位：萬元)

　　第五節(jié) 財務效益分析

　　一、財務凈現(xiàn)值FNPV

　　財務凈現(xiàn)值系指按設定的折現(xiàn)率(一般采用基準收益率ic)計算的項目計算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和，可按下式計算：

　　

　　式中：ic——設定的折現(xiàn)率(同基準收益率)，本項目為8%。

　　經(jīng)計算，所得稅前項目投資財務凈現(xiàn)值***萬元，所得稅后項目投資財務凈現(xiàn)值***萬元，大于零。

　　二、財務內(nèi)部收益率FIRR

　　財務內(nèi)部收益率(FIRR)系指能使項目在計算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于零時的折現(xiàn)率，即FIRR作為折現(xiàn)率使下式成立：

　　

　　式中：

　　CI——現(xiàn)金流入量;

　　CO——現(xiàn)金流出量;

　　(CI-CO)t——第t年的凈現(xiàn)金流量;

　　n——計算期。

　　經(jīng)對項目投資現(xiàn)金流量表進行分析計算，所得稅前項目投資財務內(nèi)部收益率為***%，所得稅后項目投資財務內(nèi)部收益率為***%，高于項目行業(yè)基準收益率。

　　三、項目投資回收期Pt

　　項目投資回收期系指以項目的凈收益回收項目投資所需要的時間，一般以年為單位。項目投資回收期宜從項目建設開始年算起。項目投資回收期可采用下式計算：

　　

　　式中：T——各年累計凈現(xiàn)金流量首次為正值或零的年數(shù)。

　　經(jīng)計算，所得稅前項目靜態(tài)投資回收期為***年，所得稅后項目靜態(tài)投資回收期為***年，表明項目投資回收較快。

　　第六節(jié) 財務評價結論

　　經(jīng)測算，所得稅前項目投資財務內(nèi)部收益率為***%，所得稅后項目投資財務內(nèi)部收益率為***%，高于項目行業(yè)基準收益率;所得稅前項目投資財務凈現(xiàn)值***萬元，所得稅后項目投資財務凈現(xiàn)值***萬元，均大于零;所得稅前項目靜態(tài)投資回收期為***年，所得稅后項目靜態(tài)投資回收期為***年;表明項目投資回收較快。

　　計算期內(nèi)各年經(jīng)營活動現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出;從經(jīng)營活動、投資活動、籌資活動全部凈現(xiàn)金流量看，營運期各年現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出，累計盈余資金逐年增加，項目具備財務生存能力。

　　綜上所述，該項目在財務上是可行的。

　　

第八章 項目可行性研究結論及建議

　　第一節(jié) 建設項目可行性研究結論

　　一、項目建設條件及方案的可行性結論

　　項目建設條件具備，建設方案可行，組織管理措施可靠。嚴格按照國家相關法律法規(guī)進行工程建設，本項目實施后的基礎設施符合防火、防震、防雷、環(huán)境保護等國家規(guī)范、法規(guī)和標準要求。

　　二、資金安排合理性的可行性結論

　　項目建設中資金安排合理，不會因為資金問題影響項目進度。

　　三、項目經(jīng)濟效益的可行性結論

　　經(jīng)測算，所得稅前項目投資財務內(nèi)部收益率為***%，所得稅后項目投資財務內(nèi)部收益率為***%，高于項目行業(yè)基準收益率;所得稅前項目投資財務凈現(xiàn)值***萬元，所得稅后項目投資財務凈現(xiàn)值***萬元，均大于零;所得稅前項目靜態(tài)投資回收期為***年，所得稅后項目靜態(tài)投資回收期為***年;表明項目投資回收較快。

　　因此，該項目在財務上是可行的。

　　四、項目社會效益的可行性結論

　　產(chǎn)業(yè)效益：項目以報廢汽車再生為核心，引進、吸收國內(nèi)外先進技術，實現(xiàn)技術設備精良化，年回收拆解***輛報廢汽車，增加****正規(guī)報廢汽車回收網(wǎng)點數(shù)量，規(guī)范廢舊汽車回收處理渠道，填補****汽車回收拆解能力缺口。報廢汽車回用件的銷售和排氣管再制造有助于實現(xiàn)資源再利用，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。二手車交易板塊致力于打造經(jīng)營管理現(xiàn)代化、配套服務齊全的二手車交易市場，有助于促進****現(xiàn)代化二手車交易服務體系建設。

　　項目的建設有助于保持******汽車流通全鏈條順暢，增加******汽車產(chǎn)業(yè)的效益，促進******汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，發(fā)揮巨大的社會效益，為當?shù)亟?jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，為改善生態(tài)環(huán)境發(fā)揮積極作用。

　　增加稅收：項目實施后會增加企業(yè)收入，也會增加當?shù)卣愂铡＝?jīng)測算，項目投入運營后10年內(nèi)年納稅可達***萬元。其中廢舊汽車拆解年納稅總額為***萬元，二手車交易市場年納稅總額為***萬元。

　　促進就業(yè)：項目的成功運營，需要大量的工作人員，有效增加當?shù)氐木蜆I(yè)機會。直接來看，為維護正常運作，項目將招管理人員、生產(chǎn)人員、技術人員等，預計提供***個職位。間接來看，項目將帶動上下游制造業(yè)、服務業(yè)發(fā)展，進一步創(chuàng)造就業(yè)機會。項目在一定程度上可以促進社會和諧發(fā)展與人民生活水平的提高，為社會的穩(wěn)定作出貢獻。

　　因此，該項目的實施具有重要的現(xiàn)實意義和社會意義。

　　綜上所述，本項目的建設是必要的，也是可行的。

　　第二節(jié) 建設項目可行性研究建議

　　1、由于項目重要性，要求建設單位及時做好前期各項準備工作，特別是抓緊進行資金的籌措和安排，確保項目的實施進度按計劃落實并順利完成，使項目早建成、早見效。

　　2、本項目建設是一項政策性很強的工程，建議政府在政策方面給予大力幫助，降低門檻，支持本項目的建設和運營。

　　3、任何項目要良好的運行，政府的支持工作是必須的，政府除了在稅收等方面給予企業(yè)相應的優(yōu)惠政策外，還應該為企業(yè)項目的正常運行保駕護航等。

　　4、組織精干的工程指揮部，保證設計、施工等各個環(huán)節(jié)緊密銜接，做好項目供電、供水等外部協(xié)調(diào)工作。

完整版附件請點擊下載：河北某公司汽車拆解項目可行性研究報告案例.pdf